Honda anuncia próximos passos em direção à eletrificação na Europa

• Honda faz uma série de anúncios à medida que a próxima fase de sua estratégia de "Visão Elétrica" para a Europa toma forma;
• Honda e faz sua primeira aparição na versão final de produção em massa;
• Próxima geração do Jazz é confirmada sendo 100% híbrida no mercado europeu;
• Mais informações foram dadas sobre as tecnologias de gerenciamento de energia em desenvolvimento pela Honda;
• Primeiros serviços de gerenciamento de energia estarão disponíveis a partir de 2020.

A Honda realizou uma série de anúncios ontem (10/09) no Salão do Automóvel de Frankfurt 2019, dando mais detalhes sobre sua estratégia de “Visão Elétrica” para a Europa.

A estratégia de “Visão Elétrica” da Honda compromete a empresa a eletrificar 100% de suas vendas de automóveis na Europa até 2025. O primeiro passo nesse plano foi o lançamento do CR-V Híbrido, seguido pelo lançamento do Honda e Prototype no salão do automóvel de Genebra, no início deste ano. Após um verão de aparições em toda a região, a Honda revelou a versão final de produção em massa do Honda e pela primeira vez em Frankfurt.

Katsushi Inoue, chefe de operações e presidente da Honda Motor Europe, disse: “Hoje, damos o próximo passo em direção à nossa “Visão Elétrica” com a estreia mundial do Honda e. Um veículo elétrico único que apenas a Honda poderia desenvolver - um veículo com excelente desempenho dinâmico e novos níveis de conectividade ".

Enquanto o Honda e fez sua primeira aparição pública, o vice-presidente sênior da Honda Motor Europe, Tom Gardner, aproveitou a oportunidade para confirmar os detalhes do próximo lançamento da marca: “Em 2020, a Honda lançará a próxima geração do Jazz e hoje, podemos confirmar que o modelo será introduzido na Europa com tecnologia híbrida como a única opção de motorização.”.

Mas a estratégia não é restrita aos automóveis. No Salão de Genebra, a Honda confirmou sua intenção de atuar no mercado de energia com uma gama de soluções de gerenciamento de energia e recarga. Em Frankfurt, a marca mostrou como sua tecnologia poderia ser usada para suportar o carregamento de veículos, não apenas para usuários que utilizam estacionamentos, mas também para aqueles que estacionam na rua.